Как поддерживать проволоку рисунок машины после винта изношены?

1. Каждый пластик имеет идеальный диапазон обработки температуры пластики, и температура обработки ствола проволоки рисования машины должна контролироваться, чтобы сделать его близко к этому диапазону температур. Когда гранулированный пластик попадает в бочку из бункера, он сначала достигнет секции кормления. Сухое трение неизбежно произойдет в секции кормления. Когда эти пластмассы недостаточно нагреваются и плавятся неравномерно, легко увеличить ссадины внутренней стенки ствола и поверхности винта. Аналогичным образом, в разделе сжатия и секции гомогенизации, если расплавленное состояние пластика неупорядодено и неравномерно, это также вызовет более быстрый износ.

2. Скорость должна быть скорректирована должным образом. Потому что некоторые пластмассы добавляются с укрепляя агентами, как стеклянные волокна, минералы или другие наполнители. Трение этих веществ на металлических материалах часто намного больше, чем у расплавленного пластика. При инъекциях литья этих пластмасс, если они сделаны с высокой скоростью вращения, при одновременном увеличении силы стрижки пластика, это также приведет к укреплению производить больше измельченных волокон. Измельченные волокна содержат острые концы, которые вызывают ссадины. Сила значительно увеличивается. Когда неорганические минералы скользят на высокой скорости по металлической поверхности, их эффект выскабливания не мал. Таким образом, скорость непосредственно не регулируется слишком высоко.

3. Винт вращается в стволе, и трение между материалом и двумя приводит к тому, что рабочая поверхность винта и ствола постепенно изнашивается: диаметр винта постепенно уменьшается, а диаметр внутреннего отверстия ствола постепенно увеличивается. Таким образом, соответствующий диаметр зазор между винтом и баррель увеличивается немного, как два постепенно носить. Однако, поскольку сопротивление головы и пластины сплиттера перед стволом не изменилось, это увеличивает поток утечки экструдированного материала, когда он продвигается, то есть количество материала, поступаемого из диаметра в направление кормления, увеличивается. В результате снизилась выпуск пластиковой техники. Это явление увеличивает время пребывания материала в бочке и приводит к разложению материала. Если это поливинилхлорид, то хлоридный газ водорода, вырабатываемый при разложении, усиливает коррозию винта и бочки.

4. Если в материале есть наполнители, такие как карбонат кальция и стекловолокно, это может ускорить ссадины винта и бочки.

5. Поскольку материал не пластизируется равномерно, или металлическое инормное вещество смешивается в материал, крутящий момент винта внезапно и аномально увеличивается. Этот крутящий момент превышает предельную прочность винта, в результате чего винт крутить и ломать, что является нетрадиционным повреждения аварии.